>Sakimaki en 08:30 8 abr 2012

2012-04-08T08:30:18Z

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{{Infobox PilotoF1
|imagen = Adriancampos.jpg
|descripción = Adrián en sus años mozos
|nacionalidad = [[Imagen:EspañaBandera.png|30px|España]] [[Español]]
|coche = Como buen [[español]] que se precie, ha de tener un [[coche]] nacional, así que un [[Seat Ibiza]]
|equipo = Estuvo en [[Min-arde]], y después creó [[Bravo F1]] y [[Campos Meta1]]
|accidentes = Por lo menos uno con [[Satoru Nakajima|el gran Satoru]]
|destrozos = Si las cajas de cambios hablaran...
|muertes= Mató a sus 2 equipos
|licencia = Naturalmente que sí <s>pero no se sabe como la tuvo</s>
|victorias = En categorias inferiores, sí, en [[Fórmula 1]] ya le gustaría...
}}
[[Adrián Campos]] (17-6-60), natural de [[Valencia]], es ex piloto y personaje ilustre de la [[Fórmula 1]] con una larguísima historia que contar.

==Inicios==

De familia poderosa e influyente (y sólo digo que su abuelo daba paseos en un Rolls Royce granate), Adrián pronto se inició en los karts y con <s>las amenazas y sobornos de su familia, ya que les sobraba el [[dinero]]</s> su talento pudo ir pasando de categoría a categoría. Logró a los 26 años un contrato con [[Minardi|Mierdardi]], lo que le permitía correr en la temporada 1987 de [[Fórmula 1]].

==[[Fórmula 1]]==

Una vez llegado al <s>patético</s> modesto equipo [[Min-arde]] en 1987, y teniendo de compañero al hermano de la cantante del anuncio del Fiat Bravo, Alessandro Naninni, pudo conocer más a fondo a los pilotos y equipos del gran circo para asentarse.

Su [[coche]] tenía <s>una bomba</s> un motor italiano desfasado llamado "Motori-Moderni", que más bien podría llamarse "Motori-Antigüi" porque era lo que demostraba, y una caja de cambios de 3 marchas y con suerte. Bueno, y de la aerodinámica ya ni te cuento... Vamos, que en el equipo [[Min-arde|Mi-nardo]] no podía hacer gran cosa, pero por algo se empieza.

Su primera carrera fue en Jacarepagua, [[Brasil]], donde el equipo le puso como objetivo terminar la carrera. No sólo no fue así, sino que le descalificaron a las 3 vueltas. Quitando ese pequeño contratiempo, podemos decir que no era un piloto inteligente, pues nunca embragaba a la hora de cambiar las marchas para ganar tiempo (recordad que los cacharros de antes eran manuales y tenían la palanca en H). Naturalmente, eso supuso que muchas cajas de cambios acabasen en la [[basura]] y por ello abandonó 10 veces seguidas, aunque ni en [[Circuito de Montecarlo|Mónaco]] tomó la salida por otro problema similar. Sus actuaciones en calificación, le dejaban casi siempre en el fondo de la parrilla. Añadir a todo esto que en carrera tenía problemas con la caja de cambios en San Marino, Bélgica (que le dio otro DNS) y Australia. Problemas con el motor en Alemania, México y Japón, excursiones fuera de la carretera en Hungría y Portugal, un fallo de la bomba de combustible en Silverstone, seguida de un incendio de combustible en Monza, y un accidente de correa de distribución en Austria y un problema de turbo en Francia. Pero ojo, tampoco es que Naninni lo estuviese haciendo bien, porque llevaba 8 abandonos consecutivos en 8 carreras. Sin embargo, Nannimi le superaba <s>pasmosamente</s> en calificación y se ganó un asiento <s>injustamente</s> en [[Benetton F1]].

En el GP de España disputado en [[Circuito de Jerez|Jerez]], un Adrián motivado se dispuso a acabar la carrera cambiando de marchas con embrague. Lo logró, pero llegó 14º. Las 3 siguientes carreras también las abandonó.

Debido al fracaso del equipo aquel año, en 1988 contaron con él de nuevo. Sus dos pilotos eran españoles, pues el otro era Lluís Pérez-Sala. Ese año hartó a sus jefes y solo terminó una carrera llegando 16º y último, abandonó en otra y no entró en las 3 últimas, por lo que le <s>dieron la patada</s> cambiaron por Pierluigi Martini, que trajo para el equipo muy buenos resultados. Campos había abandonado oficialmente el equipo por su propia voluntad pero en realidad, había sido empujado a hacerlo por su jefe, [[Giancarlo Minardi]]. Como el español más tarde se explica: Saliendo de [[Minardi]], eso acabó con sus posibilidades de piloto, ningún equipo se interesó por el y ya no se volvió a sentar a un [[Fórmula 1]] en carrera. <s>En resumen, solo enseñó como desperdiciar con ganas tu dinero.</s>

Cuando fue despedido, soltó esto : "He perdido mi motivación y estaba pensando más en los problemas de mi monoplaza que conducir el coche."

==Tras la [[Fórmula 1]]==

Después de que le echasen a patadas de [[Min-arde]], aceptó una oferta de [[TVE]] en 1989 para irse a retransmitir carreras. Como se aburría con los comentaristas que le dejaban de lado en las retransmisiones, inició un proyecto para crear un equipo de [[Fórmula 1]] que se llamaría [[Bravo F1]].

Campos compró lo que quedaba de [[Andrea Moda]] y con ese mismo chasis pintado con sus colores intentó competir, pero el cachondeo que había en ese proyecto provocó la negativa de la [[FIA]], pues sólo había 3 miembros en el equipo más los 3 jefes, ademas uno de ellos murió al ver <s>la [[mierda]]</s> el desastre que estaban creando por lo que se quedaron en 5 miembros.

Aún quedaban de elegir los pilotos y uno de ellos iba a ser el hermano de [[Marc Gené]], pero nada más porque Campos era su mánager. Se barajaron infinitas posibilidades entre las cuales estaban Nicola Larini, [[Damon Hill]]... pero ninguno aceptó, al ser sólo un <s>taller de reparaciones</s> proyecto. Quisieron meter al propio Adrián como piloto aunque no se sabe quien se negó a ello, si él o el equipo. El asunto es que al ser declarado por la [[FIA]] una [[basura]], abandonaron el proyecto.

Entonces Nick Wirth, ayudante de Campos, inició otro proyecto a partir de este, conocido como [[Simtek]].

A todo esto, Campos conocía a [[Frenando Alonso]] desde pequeño. Como era amigo de su padre, le llamó a que corriese con karts, ya que a su padre también le gustaban, y desde el primer momento supo que ese sería su campeón. No se equivocaba. Con el proyecto abandonado pudo hacerle más caso a [[Frenando Alonso|Fernando]] y consiguió hacerle entrar en [[Min-arde]] de probador en 1999 tras realizar pruebas.
[[Image:AsiseriaelBravof1.jpg|thumb|right|<big><big><big><big>TODOS</big></big></big></big> los miembros del primer equipo de Adrián Campos, [[Bravo F1]]]]
Desde 1999 hasta [[Anexo:Temporada 2003 de Fórmula 1|2003]], volvió a ser comentarista de [[Fórmula 1]] junto con '''"el que más sabía de [[Fórmula 1]] de todos los comentaristas"''': [[Jesús Fraile]] (a quien tenía que corregir cada 2 por 3). Pero como [[Jesús Fraile|Jesusín]] no tenía ni zorra de retransmitir, los derechos fueron vendidos a [[Telecinco|Telahinco]] con [[Calvo de La Sexta|El Bombilla]] y [[Gonzalo Serrano|El Gordo]], por lo que Adrián volvía a quedarse en el paro.

Campos creó mas equipos en otras categorías como <s>Bragas</s> "Barwa Adax" en la [[GP2 Series]] y otro en la Fórmula 3, en el que compite su hijo.

En [[2009]], su nuevo proyecto de [[Fórmula 1]] fue aceptado por la [[FIA]] y creó [[Campos Meta1|Campos Peta]] con el apoyo de [[Dallara]], pero eso fue justo antes de su desaparición, cuando la [[crisis económica|crisis]] apretaba y el equipo fue absorbido totalmente por [[Hispania Racing F1 Team|Tarde, mal y a rastras F1 Team]].

En resumen esa es su historia, pero seguro que Adrián ya tiene algo bajo la manga para sorprendernos a todos.

==Logros==

*Abandonar 13 carreras.
*No empezar una.
*Terminar 2.
*No entrar en 3.
*Accidentarse con [[Satoru Nakajima]].
*Ser descalificado en una carrera '''¡Y EN SU DEBUT!''' (fue descalificado por [[Británico|ingleses]], obviamente).
*Según el propio Adrián Campos, el era un piloto rápido, pero su condición física se lo impedía.
*En los entrenos de Jerez 1987 fue 4 segundos más lento que su compañero.
*Y su compañero, Alessandro Nannini le dijo: "Si usted no entiende que con ese [[coche]] puede que conducir en sentido contrario, entonces usted nunca será rápido".
*No embragar para gastar menos tiempo... y romper así cajas de cambios y cajas de cambios y cajas de cambios y cajas de cambios y cajas de cambios y cajas de cambios y cajas de cambios.
*Crear dos equipos y no competir con ninguno.
*Ser el primer mánager de [[Frenando Alonso|PutoAmo]]. <s>Es lo único bueno que hizo.</s>
*Crear más equipos en otras categorías.
*Si quieres más haz click [http://www.f1rejects.com/interviews/campos/text.html aquí].

==Ver también==

*[[Min-arde]]
*[[Fernando Alonso]]
*[[Bravo F1]]
*[[Hispania Racing F1 Team]]

{{Fórmula 1}}
[[Categoría:Personajes de Fórmula 1]]

Adrián Campos - Historial de revisiones

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