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	<title>EuroBrun - Historial de revisiones</title>
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	<subtitle>Historial de revisiones de esta página en la wiki</subtitle>
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		<id>https://frikipedia.appz.dcco-cii.site/w/index.php?title=EuroBrun&amp;diff=42473&amp;oldid=prev</id>
		<title>&gt;Generibot: Deshecha la revisión 781079 de 543regiment (disc.)</title>
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		<updated>2012-05-18T01:19:59Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Deshecha la revisión 781079 de &lt;a href=&quot;/friki/Especial:Contribuciones/543regiment&quot; title=&quot;Especial:Contribuciones/543regiment&quot;&gt;543regiment&lt;/a&gt; (&lt;a href=&quot;/friki/Usuario_discusi%C3%B3n:543regiment&quot; title=&quot;Usuario discusión:543regiment&quot;&gt;disc.&lt;/a&gt;)&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Página nueva&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox F1 Teams&lt;br /&gt;
|imagen = Eurobrun.gif&lt;br /&gt;
|descripción = Es el mejor que he encontrado, no nos quejemos&lt;br /&gt;
|nacionalidad = [[Imagen:ItaliaBandera.png|30px|Italiana]]-[[Imagen:Bandera de Suiza.png|25px|Suiza]] [[Italia|Italo]]-[[Suiza]]&lt;br /&gt;
|jefe = haGualter Brun&lt;br /&gt;
|pilotos = Oscar &amp;lt;s&amp;gt;Mayer&amp;lt;/s&amp;gt; Larrauri (el enchufao de turno), &amp;lt;s&amp;gt;Alfredo di&amp;lt;/s&amp;gt; Stefano Modena, Gregor Follek, Roberto Moreno y Claudio Langes.&lt;br /&gt;
|suministrador = [[Cosworth]] y &amp;lt;s&amp;gt;Judías&amp;lt;/s&amp;gt; Judd&lt;br /&gt;
|malobueno = '''''Maaaaaaaaaaaaalooooooooooo'''''&lt;br /&gt;
|años = 1988 - 1990.&lt;br /&gt;
|participacion = 46&lt;br /&gt;
|victorias = Sí, en sueños&lt;br /&gt;
|campeonatos = ¿Estás chalao?&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
'''EuroBrun''', más conocidos como ''LeroBrun'', fue una escudería de [[Fórmula 1|F1]] &amp;lt;s&amp;gt;de [[mierda]]&amp;lt;/s&amp;gt; con poco (ningún) éxito, la verdad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Historia==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El equipo se formó gracias a uno de ex miembros [[italia]]nos del &amp;lt;s&amp;gt;por fin&amp;lt;/s&amp;gt; ya extinto [[Alfa Romeo F1 Team]] y el suizo que había formado Brun Motorsport. La parte italiana y la suiza se mezclaron y dieron lugar a EuroBrun, el cual equipo hizo su entrada en la [[Fórmula 1]] en 1988.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ese año se creía que iban a ser buenos, pues contaban con un chasista con anterior experiencia en [[Fórmula 1]] y un buen técnico que había formado Brun Motorsport, pero la realidad es que Oscar Larrauri y Stefano Modena se dedicaron ese año a chocar y romper los frágiles motores [[Cosworth]] del &amp;quot;EuroBrun ER188&amp;quot;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ni que decir tiene que un trasto tan lento ni pudo pasar la pre-calificación en numerosas ocasiones y para las 7 carreras que pudieron acabar entre los 2 pilotos el mejor resultado fue un undécimo puesto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Siempre recordaremos la &amp;quot;excelente&amp;quot; actuación de Steano Modena en las cuatro primeras carreras, pues en la primera se retiró, en la siguiente fue doblado tantas veces que no pudo clasificar al no completar el máximo numero de vueltas que exigía la [[FIA]]. Pero en las 2 siguientes carreras, por incomprensible que parezca, fue descalificado. Un completo hazmerreír, aunque terminó 5 carreras consiguiendo un undécimo puesto como mejor actuación; más que Lalurri, que sólo acabó 2, llegando el 13º y 16º. Aunque cueste creerlo, este fue su mejor año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El año siguiente se disponían a hacerlo mejor &amp;lt;s&amp;gt;los muy ilusos&amp;lt;/s&amp;gt;, pues gastarían menos con un solo piloto al volante, Gregor Foitek; también contrataron al nuevo motorista &amp;lt;s&amp;gt;judío&amp;lt;/s&amp;gt; Judd; y unos neumáticos Pirelli con un chasis evolucionado con respecto al del año pasado (Una simple evolución). Con el optimismo, consiguieron ese año un total de: 16 no-preclasificaciones. Un récord para el equipo. Su nuevo chasis llegó a mitad de temporada, el &amp;quot;ER189&amp;quot;, que de poco sirvió. Cambiaron a mitad de temporada de piloto por Oscar Lalurri, quien como estaba [[Enchufe|enchufado]] consiguió el asiento libre. No pudo mantenerse ahí al año siguiente, claro.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En 1990m, EuroBrun logró entrar en 3 carreras, con los pilotos Roberto Moreno y Claudio Langes, pero este último sumó 14 intentos seguidos a preclasificarse, o séase, toda la temporada. En ocasiones llegaban a ser sólo 10 segundos mas rápidos que el [[Life]] de Giacomelli, y diréis: ¿Pero qué [[coño]] dices? Si 10 segundos más lento es otra categoría. Claro, pero el [[Alfa Romeo F1 Team|Alfa Romeo]] de '''&amp;lt;big&amp;gt;1951&amp;lt;/big&amp;gt;''' superaba al [[Life]], ¿o no os acordáis que [[Life]] fue la peor escudería del [[mundo]]?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En fin, visto el desastre con una descalificación, un abandono, una carrera acabada y el resto plagados de no clasificaciones (sólo ese año), decidieron abandonar en la misma carrera que lo hizo Life la [[Fórmula 1]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==¿Sabías que...?==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Image:Eurobrun1990.jpg|thumb|right|Este trasto infecto es un EuroBrun]]&lt;br /&gt;
*No eran tan malos como [[Life]], pero llegaban a ser 10 segundos más rápidos que ellos? (Sabiendo que las vueltas de Life rondaban en ocasiones los 3 minutos...)&lt;br /&gt;
*Stefano Modena fue el hazmerreír de 1988?&lt;br /&gt;
*Ganaron el título de penosidad en 1989?&lt;br /&gt;
*En el juego [[rFactor]], son capaces &amp;lt;s&amp;gt;arrastrándose con ganas&amp;lt;/s&amp;gt; de ganar una carrera (totalmente verídico)?&lt;br /&gt;
*Usaron un chasis Alfa-Romeo de 1984 para competir en 1989?&lt;br /&gt;
*El equipo se jugó el titulo a la actuación más penosa en 1990 junto con [[Coloni Racing Cars]] y [[Life]]?&lt;br /&gt;
*Claudio Langes tiene el récord de más carreras seguidas sin pre-clasificar, con 14?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Ver también==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[Coloni Racing Cars]]&lt;br /&gt;
*[[Life]]&lt;br /&gt;
*[[Alfa Romeo F1 Team]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Fórmula 1}}&lt;br /&gt;
[[Categoría:Equipos de Fórmula 1]]&lt;/div&gt;</summary>
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