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2012-05-18T03:33:39Z

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{{Infobox F1 Teams
|imagen = Onyx_logo.jpg
|descripción = Puede que sea este el logo.
|nacionalidad = [[Imagen:Bandera_inglesa.png|30px|Inglaterra]]-[[Imagen:Bandera de Suiza.png|20px|Suiza]] [[Inglaterra|Anglo]]-[[Suiza|Suizo]]
|jefe = Peter Monteverdi.
|pilotos = Stefan Johanson y Gregor Foitek entre otros.
|suministrador = [[Ford]]/[[Cosworth]].
|malobueno = Depende de cómo les diese.
|años = 1989-1990
|participacion = 26
|victorias = ¡Sí hombre! Un podio y van que chutan.
|campeonatos = Cerapio.
}}
'''Onyx''' <s>es un [[Pokémon]]</s> <s>es un grupo de [[música]]</s> <s>es un software gratuito para optimizar el sistema operativo Mac OS X</s> <s>es una empresa que fabrica coches de F1 en miniatura</s> fue un equipo de [[Fórmula 1]] que tuvo presencia de 1989 a 1990. En 1990 Peter Monteverdi fue comprando el equipo al merme, poco a poco, dándole al merme, hasta pasar a poseerlo [[él]] y llamándolo [[Monteverdi F1]].

==Historia==

Onyx fue creado por Mike Earle y Jo<s>der</s> Chamberlain. Su intención era participar en [[Fórmula 1]] en 1989 y lo consiguieron, montando un monoplaza que llevaría motores [[Cosworth]] y llamado "Onyx ORE-1" diseñado por un tal Alan Jenkins.

En pretemporada, el [[coche]] fue probado por [[Eddie Irvine]] y realizó una prueba a manos de [[Ayrton Senna]] (No, no es coña, pero fue una maniobra publicitaria, sin duda).

Sus pilotos finales fueron Stefan Johansson y Bertrand Gachot. En sus primeras apariciones, los Onyx no destacaban en absoluto, pero la evolución fue constante y pasaron de no entrar en parrilla a retirarse y despues a terminar carreras. Stefan Johansson logró lo imposible, terminó 5º en [[Francia]]. Gachot, por su parte, se dedicaba a estampar [[coches]] más que a correr y eso hizo que le cambiasen a 4 carreras del final de temporada por "J.J. Letho", quién tampoco puntuó. Stefan Johansson <s>se la mamó bien a [[Bernie Ecclestone]]</s> hizo milagros en el GP de Portugal, llevando su cafetera azul y rosa al podio, pero con abandonos y ayudas a casco porro, claro está. Ese año Onyx, terminó 10º en el mundial con 6 puntos.

En 1990, un tal Peter Monteverdi compró acciones del equipo hasta que le llamó al equipo él mismo [[Monteverdi F1]], debido a los problemas internos que estaban teniendo. Compitió en 1990 con ambos nombres, Onyx o [[Monteverdi F1|Monteverdi]], como más rabia te dé.

El [[coche]] nuevo de Onyx fue bautizado como Onyx ORE-1B, y principalmente sólo cambiaba una franja verde en vez de la rosa en la pintura del chasis. Los pilotos fueron los del año pasado: Stefan Johansson y Jyrki Jarviletho. El motor del ORE-1B era un [[Cosworth]]. Intentaron conseguir los motores de "Porche V12" pero se piraron con los chicos de [[Arrows|Footwork]]. Ese año el equipo fue un completo cachondeo, con un nuevo personal al que puteaban bajandoles los salarios, y además eran inexpertos. Quisieron transladar la sede a [[Suiza]] (de donde era Peter Monteverdi) pero una demanda de Johansson se lo impidió. Johansson fue cambiado a las 2 carreras por Gregor Foitek gracias a esa denuncia.

[[Archivo:Senna_Onyx.jpg|thumb|right|No se sabe si es [[Ayrton Senna|Senna]] o [[Eddie Irvine|Irvine]], porque este último era fan del primero y llevó su casco en la ocasión que realizó un test con ese "equipucho". Por otra parte, también [[Ayrton Senna|Senna]] condujo el coche, se cree.]]

La organización del equipo fue un completo cachondeo, llegando a poner un diferencial al revés (imaginaos como acabó el [[coche]]), escogiendo como mecánicos a los hombres del "Museo Monteverdi" (propiedad del señor Peter), y poniendo llantas de recuerdo de [[coche]]s de calle a sus monoplazas.

[[Image:ORE1.jpg|thumb|right|El Onyx ORE-1. ¿Currado, eh?]]

Era un [[coche]] lento y poco fiable, ademas Foitek logró ir sexto en el [[Circuito de Montecarlo|GP de Mónaco]] pero fue adelantado por otro [[coche]] a falta de sólo 2 vueltas (dolor). El equipo se estableció finalmente en [[Suiza]], pero eso fue justo antes de su desaparición en el GP de [[Circuito de Hungaroring|Hungría]] de 1990.

En 1991 pensaron competir de nuevo con un [[coche]] que llegaron y no pudieron por la falta de [[dinero]] y le dejaron finalmente el proyecto a dos velas.

El equipo abandonó la [[Fórmula 1]], llegando a ser rápido y lograr un podio incluso, pero también fue capaz de relegarse a competir contra los últimos. Y de 1990 mejor ni hablar, porque no fueron ni rápidos ni fiables.

==¿Sabías que...?==
[[Image:ORE2.jpg|thumb|right|El Onyx/[[Monteverdi F1|Monteverdi]] ORE-1B: el primer coche fluerescente]]

*Está considerado como uno de los equipos más irregulares de la [[Fórmula 1]], pues era capaz de puntuar en una carrera y no pasar la preclasificación en la siguiente?
*Tenían una franja rosa en el ORE-1?
*Lo que le convierte en un [[gay|maricunchili]]?
*El ORE-1B era igual al ORE-1 pero sólo cambiaba la franja, que esta vez era verde?
*En 1990, también se le conoció como [[Monteverdi F1|Monteverdi]]?
*El Monteverdi ORE-2 fue creado para el campeonato de 1991, pero no consiguieron correr ese campeonato?
*Pusieron un diferencial al revés y el [[coche]] fue estampado contra la pared del taller de boxes cuando el piloto intentó acelerar?
*Los mecánicos de 1990 eran <s>unos sinpapeles</s> los empleados del Museo Monteverdi, propiedad de su jefe?
*Como les faltaban llantas las pillaban de [[coche]]s alojados en el Museo Monteverdi?
*Y lo que he dicho es verídico?

==Ver también==
*[[Monteverdi F1]]

{{Fórmula 1}}

Onyx Racing - Historial de revisiones

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