https://frikipedia.appz.dcco-cii.site/w/index.php?action=history&feed=atom&title=R5_Fant%C3%A1stico 2026-04-22T13:56:54Z Historial de revisiones de esta página en la wiki MediaWiki 1.39.7 https://frikipedia.appz.dcco-cii.site/w/index.php?title=R5_Fant%C3%A1stico&diff=52549&oldid=prev 2011-10-22T18:04:07Z

<p>Quitando navbox redundante</p> <p><b>Página nueva</b></p><div>{{muerto}}<br /> El '''R5 fantástico''' es una versión especial del [[Renault 5]],creado en 1987 y forjado a mitad de camino entre [[Fuenla]] y [[Lega]]. Un coche capaz de lo mejor y de lo peor, igual que [[Aspaña]].<br /> <br /> ==Características==<br /> [[Imagen:R5Fantasticoatope.jpg|thumb|400px|El R5 Fantástico a punto de alcanzar su velocidad tope]]<br /> *'''Marca:''' Renault<br /> *'''Motor:''' 1400 cc<br /> *'''Potencia:''' Desde 115 cv hasta 900 jamelgas<br /> *'''Velocidad Máxima''': El cuentakilómetros sólo llega a 190 Km/h<br /> *'''De 0 a 100 Km/h''': 4.2 segundos marcianos<br /> *'''Carrocería:''' 3 puertas<br /> *'''Asientos:''' Extra-duros, para evitar que te metas dentro en los acelerones<br /> *'''Color''': Color huevo.<br /> *'''Conbustible''': Gasolina de 120 octanos, Queroseno, Deuterio, Tequila(para el conductor), Uranio 238 y Plutonio.<br /> *'''Extras''':<br /> ** Turboboost<br /> ** Turboboost doble<br /> ** Turbina de [[F-18]]<br /> ** Radiocassette de cintas<br /> ** Cinta de cassette para enchufar el walkman<br /> ** Aire acondicionado a base de Pai-Pai<br /> ** Mantita para ir a echar el Mantecao a la Sierra, o a cualquier descampao<br /> <br /> ==Historia==<br /> <br /> [[Imagen:R5FantasticoConstruccion.jpg|thumb|left|Monsieur du Croissant diseñando el R5 Fantástico]]<br /> <br /> A principios de los 80, Renault inventó la mayor caja de [[muerto]]s que ha pisado una carretara, el R5 Copa Turbo. Un coche extramadamente potente con un pequeño inconveniente, el turbo. Este pequeño inconveniente produjo más de 1000 muertes en las carreteras debido a que el turbo se disparaba de revoluciones al reducir, es decir, podías intentar tomar una curba, que al reducir de marcha te iba a disparar el coche por la tangente.<br /> <br /> [[Imagen:R5FantasticoKnight.jpg|thumb|Michael Knight durante la fase de pruebas en el Jarama]]<br /> <br /> Entonces la empresa [[Francia|gabacha]] le encomendó a medidos de los 80 a su mejor diseñador, '''Monsieur du Croissant''' que creara un prototipo de R5 sin turbo, pero con muchas mejoras para suplantar esta falta de salida tangencial. Ese prototipo fue conocido como '''R5 Fantástico'''.<br /> <br /> El prototipo comenzó a montarse a finales de 1986, y acabado justo después de la hora del bocata. Durante esta fase ocurrieron infinidad de desdichas. Debido a la mano de obra barata, se dieron cuenta de que el prototipo que estaban montando, pese a ser de 3 puertas, le habían montado los asientos, tanto delanteros como traseros, de un [[R5]] de 5 puertas. Los ingenieros pasaron por alto dicho detalle y nadie cayó en la cuenta de que si se tenía que montar alguien en la parte trasera, no podrían echar el asiento hacia el salpicadero. Tampoco se percataron de que una de las ventanillas que le colocaron era de un R5 con levalunas eléctricas y tirador para bajar a manubrio, con lo cual, no se podía bajar dicha ventanilla salvo empujando el cristal hacia abajo. <br /> <br /> [[Imagen:Lijadaalonsofy2.jpg|thumb|Michael Knight pasándose por la piedra un F1, fácilmente]]<br /> <br /> El prototipo fue trasladado a [[Madrid]], para ser probado en el '''Circuito del Jarama''', y aprovechando que la [[peheta]] estaba por los suelos, los gabachos aprovecharon y lo matricularon. Buscaron al mejor piloto conocido de la época, y ese no era otro que [[Michael Knight]]. Todo empezó bien, el coche respondía a las espectativas, incluso lo probaron con un [[Fórmula 1]] de la [[Renault F1 Team]]. Michael Knight le pegó una impresionante pasada al Formula 1 al poco de salir.<br /> <br /> {{Transporte}}<br /> [[Categoría:Coches]]</div>

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