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2012-04-07T13:51:35Z

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{{Infobox F1 Teams
|imagen = Renault F1.png
|descripción = Logo del antiguo equipo Ruinault
|nacionalidad = [[Imagen:Bandera inglesa.png|30px|Reino Hundido]] [[Reino Hundido de Gran Bretaña e Islandia del Norte|British]]
|jefe = [[Imagen:Bandera de Francia.png|20px|Francia]] [[Eric Boullier]]
|pilotos = Los últimos fueron <br> [[Imagen:Bandera de Brasil.png|20px|Brasil]] [[Bruno Senna|Bruno Frenna]] <br> [[Imagen:RusiaBandera.png|20px|Rusia]] [[Vitaly Petrov|Vitalmente Petrificado]]
|suministrador = Renault
|malobueno = Sólo con [[Frenando Alonso|Puto Amo]] o [[Robert Kubica|Kubica]] al volante son buenos
|años = 1977-1985; 2002-2011
|participacion = 303
|victorias= 35
|campeonatos = 2
}}

{{Cita|Tenemos el peor [[coche]] de la parrilla|Frenando Alonso|poniendo a parir el [[Renault R29|R29]]}}

Escudería de [[Fórmula 1]], conocida antes como [[Benetton F1|Mierdetton]], más conocida posteriormente como '''Penault''' o '''Ruinault''', porque hacen el ridículo cada domingo. Probablemente os sonará que no es tan mala, pero eso era cuando [[Frenando Alonso|Puto Amo]] estaba allí y tenían [[dinero]]. En [[Anexo:Temporada 2007 de Fórmula 1|2007]] cambiaron el color del [[coche]] (menuda parida) e hicieron <s>el paripé como su puta madre</s> lo que pudieron. Además, como se estaban quedando sin [[Dinero|pasta]] tuvieron que acudir, desesperados, al célebre ING Direct de [[Matías Prats]], que les financiaba los [[coche]]s a cambio del patrocinio, ya que la [[Crisis económica|crisis]] aprieta. Actualmente se han quedado sin ese y varios patrocinadores más, lo que unido a sus <s>patéticos</s> deficientes resultados deportivos ponen en duda su futuro en la Fórmula 1. Aunque la mejoría experimentada en [[Anexo:Temporada 2010 de Fórmula 1|2010]] gracias a [[Robert Kubica]] y los patrocinadores del [[Vitaly Petrov|Camarada forrao]] les dan para ir tirando. Actualmente se les conoce como '''[[Lotus F1|Lotus F1 Team]]'''.

== Historia ==

La [[historia]] de este equipo [[Francés|gabacho]] tiene muchas etapas diferentes, ya que los distintos dirigentes que ha tenido la marca durante su historia han querido <s>derrochar</s> invertir más o menos [[dólar]]e en este [[deporte]].

=== Primeros años ===
[[Image:Lateteraamarilla.jpg|thumb|right|La tetera amarilla.]]
[[Image:1985 Renault RE60.jpg|thumb|right|El primer Renault parecía un pato: ¡Cuac!]]
La escudería Penault decidió empezar a <s>derrochar el [[dinero]]</s> competir en la [[Fórmula 1]] en las últimas cinco carreras de la temporada 1977, con Jean-Pierre Jabouille como único piloto. El primer Renault RS01 es recordado por llevar el primer motor <s>comprado en los [[chinos]]</s> turbo en la historia de la F1, que además resultó ser <s>un desastre</s> muy inestable y no logró terminar ninguna carrera. Fue tomado <s>a cachondeo</s> muy poco en serio durante sus primeras carreras, recibiendo el apodo de ''la tetera amarilla'' por parte de Ken Tyrrell: cuando reventaba, dejaba el suelo bañado de aceite.

No obstante, los <s>masocas</s> dirigentes de Renó decidieron volver a intentarlo en la temporada 1978, que se inició de forma similar, con cuatro retiradas consecutivas por fallos de motor; pero hacia el final del año, el equipo empezó a obtener <s>milagrosos</s> buenos resultados, con dos terceros puestos en calificación. La primera carrera completada fue el Gran Premio de los Estados Unidos de 1978, obteniendo el equipo un cuarto lugar y sus primeros puntos en Fórmula 1.

En la temporada 1979, Penault logró por fin su primera victoria en el gran premio del [[Francia|Inframundo]], con lo que lograron demostrar que podían <s>sobornar a los jueces</s> ser competitivos, y empezaron a correr en serio y a introducir a más pilotos al volante de sus [[Coche]]s. En 1981, El ''Profesor'' [[Alain Prost]] entró en la escudería, y en 1982 el equipo llevaba ganadas 10 carreras, 5 de ellas de Prost. A partir de 1984, Prost se largó a [[McLata-Mercedes|McLata]] y Frenadolt no volvió a lograr los resultados anteriores, hasta que en 1986 se dedicó únicamente a producir motores <s>harto de hacer el ridículo</s>.

=== Suministrador de motores ===

[[Image:Michaelschumacher benetton-ford spa-francorchamps 1992.jpg|thumb|right|El submarino amarillo, tras uno de sus primeros <s>robos</s> campeonatos.]]
Tras la <s>desastrosa</s> poco efectiva etapa como constructor de la escudería, sus nuevos dirigentes decidieron emplearla sólo para vender motores a otros equipos, una fórmula que les fue bastante rentable, ya que equipos mediocres como [[Williams F1 Team|Williams]] o [[Benetton F1|Benneton]] pagaron una pasta por sus motores y <s>milagrosamente</s> posteriormente lograron ganar varios campeonatos en la década de los 90.

Sin embargo, sus nuevos dirigentes no estaban satisfechos, ya que, tras ver que sus motores <s>ya no daban tanta pena</s> podían llegar a ser competitivos, decidieron volver a <s>atracar</s> comprar una escudería para reintentar su aventura en la Fórmula 1. Así, en 2002, compraron la antigua Benetton F1 por 120 milloncejos de [[Nada|ná]] y fundaron la nueva '''Renault F1 Team'''.

=== Historia moderna (2002-2009) ===

[[Image:Fernandoalonsorenault.jpg|thumb|right|[[Frenando Alonso|Fernando]] en la aldea pitufa.]]
[[Image:Para2008.jpg|thumb|right|Para [[Anexo:Temporada 2008 de Fórmula 1|2008]].]]
[[Image:R30.jpg|thumb|right|Más feo imposible]]
Tras la vuelta a los circuitos, su nuevo jefe [[Flavio Briatore]] decidió fichar a un joven [[Frenando Alonso|PutoAmo Alonso]] para que fuera el líder la escudería, en lo que mejor acierto desde que una década atrás fichase a [[Michael Schumacher|Chumájer]] para Benetton. Pasaron tres años de evolución (2002-[[Anexo:Temporada 2004 de Fórmula 1|2004]]), siendo uno de los equipos punteros del campeonato (4º, 4º y 3º en constructores). Conseguían podios e incluso alguna que otra victoria y apuntaban a ser la revelación en un futuro próximo.

==== 2005-2006: Llega el éxito ====

En [[Anexo:Temporada 2005 de Fórmula 1|2005]] y [[Anexo:Temporada 2006 de Fórmula 1|2006]], Renault F1 dio la sorpresa al ganar dos Mundiales de pilotos y otros dos de constructores, con [[Frenando Alonso|Puto Amo]] y [[Giancarlo Fisichella|Fisiculo]] al volante de sus [[coche]]s amarillos y azules. Fue la época dorada del equipo francés, que pasó un bienio muy feliz, sin duda.

==== 2007-2009: Perdiendo competitividad ====

En [[Anexo:Temporada 2007 de Fórmula 1|2007]], el equipo francés se quedó sin el patrocinio de Mild Seven, los neumáticos ''Michelines'', y para colmo de males Puto Amo se fue a [[McLata-Mercedes|McLata Percebes]]. [[Flavio Briatore]] tuvo que sacarse de la manga a un esquimal llamado [[Heikki Kovalainen]] para sustituirle. Ese año les pasaron la mano por la cara casi todas las escuderías (vamos, que se notaba la diferencia entre las manos de Puto Amo y el pariolo de Bobalainen). Y ya puestos a comparar, el rendimiento de Giancarlo Fisichella (que nunca fue bueno) bajó (sí, aún más, aunque parezca imposible) estrepitosamente, lo que demuestra la importancia de la puesta a punto del monoplaza (¿verdad, [[Lewis Hamilton|enchufado chupa-telemetrías]]?). Pese a todo el Nano les tiene como amiguetes, se siguen queriendo mucho y son el lugar para relax y acomododo de familiares varios del gran campeón español [http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2007/10/08/motor/1191830254.html]. En vista del desastre, Flavio Briatore (igual que muchos otros) suspiraba por el regreso del hijo pródigo, regreso que se vio cumplido el 10 de diciembre del [[2007]].

En gran parte de la [[Anexo:Temporada 2008 de Fórmula 1|temporada 2008]], las cosas no es que hubieran cambiado mucho. Su nuevo coche, [[Renault R28|la carraca Arre 28]], era incluso peor que el del [[Anexo:Temporada 2007 de Fórmula 1|2007]] y a duras penas conseguía puntuar. Aunque Truñol mejoró el coche, no sirvió para nada [http://www.as.com/comunes/2007/guinoles-en-as/?video=37]. Bueno, sí, Puto Amo logró una milagrosa victoria en [[Circuito urbano de Singapur|Singapur]] gracias al [[Safety Car|coche de seguridad]]; y otra en [[Circuito de Fuji|Japón]] gracias a las maniobras de [[Lewis Hamilton|Hamiltonto]]. Al final eso les sirvió para salvar los muebles y acabar 4º con 80 puntos, por lo que parecían estar en el buen camino otra vez.

Su siguiente <s>troncomóvil</s> monoplaza, llamado [[Renault R29|Arre29]], compitió en la [[Anexo:Temporada 2009 de Fórmula 1|temporada 2009]] siguiendo en la <s>patética</s> línea de su antecesor, y sin <s>mucho</s> ningún éxito. Sin embargo, PutísimoAmo logró el <s>milagro</s> triunfo de hacer una [[Pole position|pole]] y un podio con él, mientras que su otro piloto [[Nelsinho Piquet]] fue <s>humillado</s> despedido por su insatisfactorio <s>y patético</s> trabajo (no logró ni un <s>jodío</s> punto en las nueve carreras de este año). El joven probador [[Romain Grosjean]] se hizo cargo de su [[Coche]] y compartió box con Alonso desde el [[Circuito urbano de Valencia|GP de Europa]], aunque quien más se lo merecía y mejor lo haría es el gran [[Takuma Sato]]. El equipo no mejoró con el cambio y acabó <s>haciendo el ridículo</s> 8º en el mundial de constructores. Además, Flavio Meatore y [[Pat Symonds]] abandonaron el equipo por el escándalo del accidente de Piquet, lo que sumando a la marcha de Frenando Alonso (que se piró a [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] harto del Arre29) daba paso a una nueva era.

=== Reestructuración ===

==== 2010: Genii Capital se lo lleva ====

[[Robert Kubica]] fue el sutituto de Alonso en la escudería francesa para [[Anexo:Temporada 2010 de Fórmula 1|2010]], y tendrían que haber fichado a [[Takuma Sato]] pero finalmente prefirieron a un <s>matao</s> tal [[Vitaly Petrov]] (básicamente por la cantidá de rublos que llevaba bajo el brazo). También cambiaron de dueño ([http://www.as.com/motor/articulo/genio-informatico-amante-futbol/20101209dasdaimot_4/Tes Gerard Lopez], presidente de Genii Capital, compró el 75% del equipo) y de colores, y al ir de amarillo y negro parecían la abeja maya. Llevan patrocinio de [[Lada Samara|Lada]] gracias a todo el dinero y patrocinadores que aporta el rico camarada ruso. Aquel año, la escudería francesa mejoró gracias a las numerosas evoluciones introducidas en el monoplaza (que pudieron financiar con los rublos de Paletrov) y a los milagros de Santo Kubica (3 podios) y acabaron 5º en constructores.

==== 2011-...: Sociedad Lotus Renault ====
[[Archivo:Petrov Schumacher crash.jpg|thumb|right|Vitaly Petrov manchando el nombre de [[Team Lotus|Lotus]].]]
En [[Anexo:Temporada 2011 de Fórmula 1|2011]], Renault empieza una nueva etapa en la Fórmula 1: Genii Capital compró el 25% restante del equipo (que aún tenía la marca francesa) y se asoció con Lotus Cars hasta 2017. El equipo es conocido como '''Lotus Renault GP''' a partir de ahora, siendo la marca del rombo sólo suministradora de motores de la formación, ya que el presidente se ha cansado de gastarse un pastizal en la categoría <s>para no comerse un rosco</s>. Total, que lo único que queda de [[Francia|gabacho]] en este equipo es el jefe y los motores. Su último [[coche]], el [[Renault R31|R31]], resultó ser bastante veloz gracias a su invento con los escapes [http://www.formula1.com/wi/597x478/sutton/2010/d11mal1294.jpg]. Pero la alegría apenas duró unas semanas, ya que a tras dos podios en dos carreras empezó su cuesta abajo y sin frenos. Echaron al [[Nick Heidfeld|Porta rubio]] (pese a tener más puntos que Vitalmente Petrificado) y le sustituyeron por [[Bruno Senna|El sobrinísimo]], pero la cosa no sólo no mejoró, sino que incluso fue a peor. Cualquier día los pilotos se pegan entre ellos [http://www.formula1.com/wi/597x478/tvimages/2011/india/fripic23.jpg]. Al final repiten el 5º puesto en la clasificación por equipos, pero un poco más y les superan los [[Fuerza Indígena F1|indios esos]].

Para 2012, Lotus Renault sorprende al anunciar la contratación de un [[Kimi Räikkönen|Kimi Raikkoñen]] que llevaba dos años fuera de la Fórmula 1. Posteriormente se confirmó que [[Romain Grosjean|El Greñas]] sería su compañero, dejando en la calle a Paletrov <s>y ya era hora</s>. El nombre oficial del equipo cambia a '''[[Lotus F1|Lotus F1 Team]]''', iniciando una nueva etapa de Renault en la máxima categoría del automovilismo.

== Pilotos célebres de Penault ==

[[Image:Alonso Pit Stop.jpg|thumb|right|Los mecánicos, a punto de dejarse la tuerca mal puesta.]]
[[Image:RenaultF1.jpg|thumb|right|Los viejos (y mejores) tiempos.]]
[[Image:Arre29.jpg|thumb|right|Los actuales (y peores) tiempos.]]

*[[Alain Prost]]: El ''Profesor'', todo un crack que consiguió nada más y nada menos que 9 victorias para Penault en sus inicios (1982), hasta que dio el salto a [[McLata-Mercedes|McLata]].
*[[Jenson Button]]: El ''botón'' ya estaba en [[Benetton F1|Benetton]] después de un año <s>patético</s> discreto en [[Williams F1 Team|Williams]], pero en su único año en Renault continuó haciendo el [[Indio]]. [[Flavio Briatore]] le dio la patada y Button se fue al [[BAR Honda|BAR]] a tomarse una [[Cerveza|birra]].
*[[Jarno Trulli]]: Este piloto estuvo en el equipo dos años y medio en los que no lo hizo del todo mal, logrando algún podio e incluso ganando el [[Circuito de Montecarlo|GP de Mónaco]] de [[Anexo:Temporada 2004 de Fórmula 1|2004]] saliendo desde la [[Pole position|pole]]; pero a partir de ahí, Trulli empezó a hacer [[Mierda|mierdas]] de carreras y aprovechando el anuncio de que se largaba a [[Toyota Racing|Tontoyota]] a finales de [[Anexo:Temporada 2004 de Fórmula 1|2004]], Briatore le echó de Truñol.
*[[Giancarlo Fisichella]]: Después de hacer el primo en varios equipos, Flavio Briatore fichó a ''Fisico'' como sustituto de Trulete y hubo quien dijo que sería el nº1 del equipo francés (evidentemente, ni en sus sueños lo fue). Como <s>[[pringao]]</s> escudero de [[Frenando Alonso|Alonso]] tuvo un papel aceptable, ganando incluso un par de carreras, aunque hizo varias [[Cagada|cagadas]]. Se cavó su propia tumba en [[Anexo:Temporada 2007 de Fórmula 1|2007]], cuando pasó a ser el líder del equipo tras la marcha de Alonso a [[McLata-Mercedes|McLata]] y logró la triste cifra de 21 puntos, tras lo cual le dieron la patada y fichó por [[Fuerza Indígena F1]].
*[[Heikki Kovalainen]]: Piloto debutante en [[Anexo:Temporada 2007 de Fórmula 1|2007]], empezó la temporada con el teórico papel de ayudante de Fisichella, pero viendo lo malo que era el [[italia]]no, le dio por hacer buenas carreras y acabó superándole y consiguiendo un podio. No obstante, eso no le sirvió para conservar su volante, por lo que se fue a McGuarren en [[Anexo:Temporada 2008 de Fórmula 1|2008]].
*[[Frenando Alonso]]: ¿Qué decir de Puto Amo? 17 victorias, 40 podios, 16 [[Pole position|poles]] y 455 puntos son sus números en seis años en el equipo. [[San Bernardo Schusto|No hase falta desir nada más]].
*[[Nelsinho Piquet|Nelson Piquet Jr]]: Llegó al equipo <s>enchufado</s> promocionado por ING [[Brasil]] y probablemente, su contratación fue el mayor error jamás cometido por la escudería. Este tío aceptó ser el segundón (incluso estrellándose contra los muros para que saliera el [[Safety Car]]), pero se quedaba en la Q1 el 95% de las carreras y lo más normal es que, después de dar 3 o 4 trompos, las acabara contra un muro. Corrió en [[Anexo:Temporada 2008 de Fórmula 1|2008]] y medio [[Anexo:Temporada 2009 de Fórmula 1|2009]] hasta que agotó la paciencia de la escudería y le sustituyó [[Romain Grosjean]].
*[[Robert Kubica]]: El mejor piloto del equipo en su época moderna, junto con Frenando Alonso. Es un <s>[[catalán]]</s> [[Polonia|polaco]] capaz de hacer milagros inexplicables como llevar al [[Renault R30|R30]] al podio. Algunos dicen que su secreto es el [[Conducto F]] nasal, pero otros apuntan a que usa el ''método Picapiedra'' (correr con los pies por un agujero del coche).
*[[Vitaly Petrov]]: Piloto [[Rusia|ruso]] que se dedica a hacer [http://www.formula1.com/wi/597x478/tvimages/2010/korea/satpic18.jpg el idiota] cada dos semanas. Su hobby es caro de [[cojones]], ya que el equipo le exige varios millones de [[Euro|leros]] a cambio de dejarle escacharrar los monoplazas [http://www.formula1.com/wi/597x478/tvimages/2010/korea/sunpic32.jpg]. Esos destrozos, como es lógico, tienen consecuencias nefastas para la cuenta bancaria del equipo [http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/267906/renault-perdio-casi-40-millones-de-euros-en-2010/].

== Palmarés ==

[[Image:Penault solo.jpg|thumb|right|Los pilotos odiaban tanto el [[Renault R28|R28]] que lo dejaban tirado.]]
[[Image:Di Grassi meteorologo.jpg|thumb|right|En el muro, uno se aburre mucho...]]
[[Image:Lobato Renault.jpg|thumb|right|El fichaje estrella que Penault intenta para 2012.]]

*Dos títulos de constructores con [[Frenando Alonso|PutísimoAmo]] y [[Giancarlo Fisichella|Fisiculo]] en [[Anexo:Temporada 2005 de Fórmula 1|2005]] y [[Anexo:Temporada 2006 de Fórmula 1|2006]].
*35 victorias.
*51 [[Pole position|poles]].
*31 vueltas rápidas.
*2 dobletes, uno de ellos en la era moderna y curiosamente con victoria de Fisichella y no de Alonso [http://www.megavideo.com/?v=AQJTKN04].
*28 copas de la chatarrería.
*1 premio a la mejor estrategia (la del accidente de [[Nelsinho Piquet]] en [[Circuito urbano de Singapur|Singapur]]).
*1 premio al [[coche]] más patriota [http://www.youtube.com/watch?v=HSNAtKhzBKQ] (versión [[España|española]]: [http://yfrog.com/httl1vz]).
*9 nominaciones al [[coche]] más penoso de la [[Fórmula 1|F1]] ([[Renault R28|R28]], [[Renault R29|R29]]...).
*5 nominaciones a los mecánicos más patosos de la F1 [http://www.megavideo.com/?v=CWHTRSAS] [http://www.megavideo.com/?v=G4AZX6Y4] [http://www.megavideo.com/?v=5X89QAC0] [http://img413.imageshack.us/img413/8238/larueda.jpg] [http://imgur.com/0lfUW.gif] [http://www.formula1.com/wi/597x478/tvimages/2010/japan/sunpic21.jpg].
*6 torneos de futbolín, en sus ratos libres.
*5 pilotos de pruebas en 2011 (creo que eso es un récord).

== Ver también ==
[[Imagen:Heidfeld Renault fuego.jpg|thumb|right|Renault fabricaba monoplazas muy seguros.]]
*[[Benetton F1]]
*[[Giancarlo Fisichella]]
*[[Heikki Kovalainen]]
*[[Flavio Briatore]]
*[[Frenando Alonso]]
*[[Nelsinho Piquet]]
*[[Romain Grosjean]]
*[[Lucas di Grassi]]
*[[Pat Symonds]]
*[[Robert Kubica]]
*[[Vitaly Petrov]]
*[[Bruno Senna]]
*[[Renault R26]]
*[[Renault R27]]
*[[Renault R28]]
*[[Renault R29]]
*[[Renault R30]]
*[[Renault R31]]
*[[Lada Samara]]
*[[Lada]]
*[[Eric Boullier]]
*[[Lotus F1]]

==Enlaces externos==
*[http://www.megavideo.com/?v=V6XBAQVO Un pit stop de Renault]
*[http://www.megavideo.com/?v=RKFCCOV8 Acción típica del segundo piloto de Renault]

{{Fórmula 1}}
[[Categoría:Equipos de Fórmula 1]]
[[Categoría:Francia]]

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