>Sergioppz: /* ¿Sabías que... */

2012-04-13T16:47:53Z

¿Sabías que...

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{{muerto}}
{{F1}}
{{Infobox F1 Teams
|imagen = Teammerzario.jpg
|descripción = Cutre, ¿verdad?
|nacionalidad = [[Imagen:ItaliaBandera.png|30px|Italia]] [[Italia|Italiana]]
|jefe = [[Arturo Merzario]] (¿No es evidente?)
|pilotos = El mismo tío de arriba y otros 2 [[pringao]]s más
|suministrador = [[Cosworth|Cosgüorz]]
|malobueno = Podrido
|años = 1977 -1979
|participacion = 39
|victorias= Sí, no consiguieron ni puntos, así que lo llevas claro.
|campeonatos = El del [[coche]] más feo de 1978.
}}
Team Merzario fue una <s>estafa y de las gordas</s> [[Mentira|exitosa]] escudería de [[Fórmula 1]].

== Historia ==

Merzario fue creado en 1977 por el ex de [[Scuderia Ferrari|Ferrari]], [[Williams F1 Team|Williams]] y [[March Engineering|March]]<s>a</s>, [[Arturo Merzario]], cuando ya no podía encontrar una oferta con un equipo mínimamente bueno <s>el muy fracasao</s>.

=== 1977 ===

En 1977, Merzario <s>robó</s> cogió un chasis de [[March Engineering|March]] y lo puso a correr, a ver qué pasa. Su mejor resultado fue 14º en el [[Circuito de Spa Francorchamps|Gran Premio de Bélgica]] de 1977. Este <s>mierda de resultado</s> "logro" resultó ser la única vez que el equipo terminó una carrera (verídico). Durante la primera parte de la temporada, Merzario efue consistentemente más rápido que el [[March Engineering|March]] oficial (los 761s) en la parrilla, aunque a medida que avanzaba la temporada, se deslizó hacia abajo de la parrilla y, finalmente, viendo que esto no lo arreglaba ni [[Takuma Sato|Dios]], decidió abandonar la temporada y concentrarse en lo siguiente año y su nuevo [[coche]].

=== 1978 ===

Merzario construyó el primer [[coche]] de [[Fórmula 1]] propio, el A1. Apareció en 1978 y fue un [[Coche]] <s>más [[feo]] que [[Topota madre|tu puta madre]]</s> normalito, básicamente, basado en gran parte en su March 761B, con un esquema de color rojo y la carrocería <s>copiando descaradamente</s> recuerda vagamente a un [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] 312T2. Su usó de la cabina del lado del conducto para una toma de aire. Se utilizó la combinación común, usó los [[Cosworth]] y la caja de cambios Hewland (ojo, esto no lo saqué de la [[Wikipedia]]). El color fue cambiado de rojo a negro antes del [[Circuito de Montecarlo|Gran Premio de Mónaco]] de 1978, aunque no fue hasta el Gran Premio de Suecia que terminó una carrera, aunque sin clasificar, que se deriva ocho vueltas del ganador después de una parada laaaaaaaaargaaaaaaaaaaa. Para el [[Circuito A1-Ring|Gran Premio de Austria]], un segundo A1 se dio a conocer, aunque se sospechaba que se trataba en realidad de otro March 761B con nueva carrocería. Con este [[coche]] a su disposición, Merzario se vio ligeramente mejor en la calificación, pero aún se rompía a las 2 vueltas en carrera. Para el [[Circuito de Monza|Gran Premio de Italia]], tanto él como Alberto Colombo pudieron conducir el A1 y el original Merzario teniendo el nuevo segundo A1. Colombo (ese del pelo a lo afro) hizo el tiempo más lento durante la calificación y no hizo la parrilla, mientras Merzario calificó cómodamente, sólo para que el motor fallara durante la carrera. El equipo clasificó el [[coche]] en ocho ocasiones durante el año 1978, pero se retiró siete veces con problemas mecánicos.

=== 1979 ===

Para la temporada de 1979, el segundo A1 fue revisado en el A1B con una carrocería un poco más agradable a la vista y suspensión delantera revisada, y colores amarillo y negro con el nuevo [[coche]]. El A1B sólo se uso para calificar para los Grandes Premios en 1979, lo que hizo en dos ocasiones, aunque se retiró en ambas ocasiones.

El A2 (designado A3 por algunas fuentes), diseñado por Merzario y Simon Hadfield y basada en el A1, estaba listo a tiempo para la temporada europea de la temporada 1979 con el mismo motor y caja de cambios de combinación, y que había sido modificado en un efecto suelo tipo 'wing car'. Sólo uno fue construido, y el Merzario no podían acogerse a un solo Gran Premio. Él se rompió el brazo en [[Circuito de Spa Francorchamps|Bélgica]], y Gianfranco Brancatelli fue designado para conducir en [[Circuito de Montecarlo|Mónaco]], pero tampoco pasó la clasificación.

Por este tiempo, Merzario había comprado los activos de Kauhsen (y su conductor Brancatelli), podría decirse que teniendo en los [[coche]]s, incluso peor que su March a bordo de los vehículos viejos, viendo que no tenían [[Dinero|pasta]] pa otro, el penoso A4, que debutó en el [[Circuito de Silverstone|Gran Premio Británico]], emplearon el mismo [[Cosworth]]/Hewland de rodadura y la suspensión fue similar a la A2, pero la carrocería era menos voluminosa, con un mejor flujo de aire mejorado de pontones. Sin embargo, el [[Coche]] nuevo no pudo clasificarse para todos los Grandes Premios en los que entró, lo que demuestra que fue aún más malo que sus predecesores. Sin embargo, en una ocasión Merzario sí que se clasificó, pero fue para una carrera fuera de campeonato en el [[Circuito de Imola]], donde terminó 11º y último, con dos vueltas perdidas.

== ¿Sabías que... ==

*este equipo era MUY malo?
*fueron los más valientes al hacer un coche tan feo en 1977?
*podría incluso rivalizar con [[Life]] en penosidad?
*puedes añadir más cosas <s>vago de [[Mierda|mier...]]</s> honarable lector?
*paso de escribir más?

{{Fórmula 1}}

Team Merzario - Historial de revisiones

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